Sackgasse

Verkehrsschild, Parken, rechts vor links und Fragen zu Sackgasse

Aus dem Inhalt dieses Artikels:

Sackgasse oder auch Stichstra├če, Sackstra├če

Eine Sackgasse, oder auch unter dem Begriff Stichstra├če bekannte, meist kurze Gasse oder Stra├če, die lediglich von einem Ende her befahrbar ist. Sie ist f├╝r den Anliegerverkehr bestimmt und besitzt am Ende oftmals eine Wendem├Âglichkeit. Da der Durchgangsverkehr in einer Sackgasse ausgeschlossen ist, handelt es sich meist um sehr ruhige Wohnlagen, mit wenig Verkehrsl├Ąrm.

Das Verkehrsaufkommen besteht fast ausschlie├člich aus den Fahrzeugen der Anwohner, Besch├Ąftigte von anliegenden Gewerben und Besucher sowie um Fahrzeuge der Post, M├╝llabfuhr, Gesundheit, Sicherheit etc.

Sackgasse ÔÇô Verkehrsschild (Zeichen 357)
Sackgasse ÔÇô Verkehrsschild (Zeichen 357)

Sackgassen-Schilder in der StVO

Gekennzeichnet ist eine Sackgasse in der Stra├čenverkehrsordnung (StVO) mit dem Verkehrszeichen 357. Hier hei├čt es (1):

  1. Das Zeichen ist nur anzuordnen, wenn die Stra├če nicht ohne Weiteres als Sackgasse erkennbar ist.
  2. Ist die Durchl├Ąssigkeit einer Sackgasse f├╝r Radfahrer und Fu├čg├Ąnger nicht ohne Weiteres erkennbar, ist im oberen Teil des Zeichens je nach ├Ârtlicher Gegebenheit ein Sinnbild f├╝r ÔÇ×Fu├čg├ĄngerÔÇť oder ÔÇ×FahrradÔÇť in verkleinerter Ausf├╝hrung in das Zeichen zu integrieren.

Zusatzschilder, die darauf hinweisen, dass es beispielsweise keine Wendem├Âglichkeit f├╝r Lastkraftwagen gibt, sind h├Ąufig anzutreffen. Die seit 2009 eingef├╝hrten zus├Ątzlichen Piktogramme, die auf eine Durchl├Ąssigkeit der Sackgasse f├╝r Radfahrer und Fu├čg├Ąnger hinweisen, sind als Zeichen 357-50 und 357-51 in den Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Stra├čenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO) gef├╝hrt.

Durchl├Ąssige Sackgasse (Schilder 357-50 und 357-51)
Durchl├Ąssige Sackgasse (Schilder 357-50 und 357-51)

Parken in einer Sackgasse

Geparkt werden darf auch in Sackgassen nat├╝rlich nur in Fahrtrichtung und wenn Parkverbotsschilder dies nicht einschr├Ąnken. In Deutschland gilt grunds├Ątzlich: Geparkt wird rechts, Ausnahmen bilden lediglich Einbahnstra├čen und wenn auf der rechten Seite Schienen verlegt sind.

Parken nur in Fahrtrichtung; im Wendehammer besonders auf Ausschilderungen, Einfahrten und Stra├čenbreiten achten

Vor und nach Kurven sowie an un├╝bersichtlichen Stellen ist das Parken auch hier nicht statthaft. Gibt es in der Sackstra├če eine Wendem├Âglichkeit ÔÇô einen sogenannten Wendehammer (als roter, horizontaler Balken im Sackengassen-Verkehrszeichen dargestellt) ÔÇô dann sollte man vor dem Abstellen des Fahrzeugs besonders auf m├Âgliche Parkverbotsschilder, Grundst├╝ckszufahrten und auf die Breite der Fahrbahn achten. Oft finden sich hier Halteverbote; prinzipiell gibt es aber auch hier keine Sonderbehandlung gegen├╝ber der ÔÇ×normalenÔÇť Fahrbahn. Parken ist, wenn nicht durch andere Verbote eingeschr├Ąnkt, grundlegend gestattet.

Allgemein gilt, dass ein Abstand von 3 Metern zum n├Ąchsten Fahrbahnrand einzuhalten ist. Handelt es sich bei der Sackgasse um eine sehr schmale Stra├če, besteht durchaus die M├Âglichkeit, dass hier ├╝berhaupt nicht geparkt werden darf ÔÇô auch ohne dass dies ausgeschildert ist.

Das Parken vor Grundst├╝cks- und Garageneinfahrten ist nicht gestattet, da es hier zu einer Behinderung beim Ein- und Ausfahren ins bzw. aus dem anliegenden Grundst├╝ck kommen w├╝rde. Auch gegen├╝ber einer Ausfahrt kann ein Parkverbot gelten. N├Ąmlich dann, wenn die Stra├če zu schmal ist und es beim Befahren bzw. beim Verlassen des Grundst├╝cks zu einer Behinderung kommen kann.

Eine Sackgasse kann keine Einbahnstra├če sein

Oftmals werden die Bezeichnungen von Sackgasse und Einbahnstra├če durcheinander gebracht. Eine Einbahnstra├če darf nur in eine Richtung (eine Bahn) befahren werden, die verkehrstechnischen Gr├╝nde sind hierbei unterschiedlich. Gekennzeichnet ist eine Einbahnstra├če auf der einen Seite durch das Verkehrsschild mit einem roten Kreis und einem wei├čen Balken in der Mitte. Auf dieser Seite darf diese Stra├če nicht befahren werden. Auf der anderen Seite einer Einbahnstra├če weist ein wei├čer Pfeil auf blauem Untergrund auf die befahrbare Richtung hin. Oft ist im Pfeil auch das Wort ÔÇ×Einbahnstra├čeÔÇť zu lesen.

Einbahnstra├če-Sackgasse-Falle

W├Ąre eine Sackgasse zugleich eine Einbahnstra├če, w├╝rde dies bedeuten, dass man lediglich hineinfahren aber die Stra├če nie wieder verlassen d├╝rfte. Man k├Ânnte dies als ÔÇ×Einbahnstra├čen-Sackgassen-FalleÔÇť bezeichnen. Sollte ein Leser mal auf solch eine Beschilderung treffen, w├╝rde ich mich ├╝ber ein Foto f├╝r eine Ver├Âffentlichung sehr freuen. Letztendlich sollte solch eine Situation aus meiner Sicht den Verkehrsbeh├Ârden gemeldet werden.

Verkehrsschild: Sackgasse und Einbahnstra├če
Schild: Sackgasse und Einbahnstra├če
Danke an S├Âren Dumpf f├╝r das Foto aus der Berliner Togostra├če/ Ecke Kameruner Stra├če
Es gibt eben doch Dinge, die es eigentlich nicht geben kann!

Vorfahrt / Vorrang bei Sackgassen

Wird nicht durch andere Verkehrszeichen die Vorfahrt geregelt oder durch einen abgesenkten B├╝rgersteig auf einen eventuell verkehrsberuhigten Bereich hingewiesen, so gilt auch hier rechts vor links. Aus Sackgassen heraus kann es also durchaus einen Vorrang gegen├╝ber anderen Stra├čen geben. Auch ein Anlieger- oder anderes Zusatzschild hebt diese Regelung nicht auf.

In anderen Sprachen

  • Sackgasse auf englisch: dead end, close, no through road oder court
  • Sackgasse auf franz├Âsisch: Cul-de-sac
  • Sackgasse auf italienisch: Strada senza uscita
  • Sackgasse in den Niederlanden: Doodlopende weg
  • Sackgasse auf d├Ąnisch: Blind vej
  • Sackgasse in Luxemburg: Sakgaass
  • Sackgasse auf polnisch: Si─Ögacz
  • Sackgasse auf t├╝rkisch: ├ç─▒kmaz sokak
  • Sackgasse in Australien: dead end
  • Sackgasse in Neuseeland: no exit

Der Artikel ÔÇ×SackgasseÔÇť im Jahr 2012 auf Platz 1 bei Wikipedia

Der am h├Ąufigsten aufgerufene Artikel der deutschsprachigen Wikipedia war im Jahr 2012 (2) der Eintrag ÔÇ×SackgasseÔÇť unter http://de.wikipedia.org/wiki/Sackgasse. ├ťber 10 Millionen mal wurde dieser Artikel aufgerufen und hat somit die Inhalte zu Deutschland und die Liste k├╝rzlich verstorbener Pers├Ânlichkeiten, dem Nekrolog 2012, um L├Ąngen geschlagen.

Pers├Ânlich gehe ich an dieser Stelle von einem Fehler in der Statistik aus. Weder die Anzahl der Suchanfragen bei Google scheinen die mindestens 30.000 notwendigen Suchen am Tag her zu geben, noch weisen ├Ąhnliche Wikipedia-Inhalte auf auch nur ann├Ąhernd hohe Zugriffe. Die Inhalte f├╝r Einbahnstra├če kommen auf etwa 70 und Kreisverkehr auf ca. 120 Aufrufe am Tag. In diesem Bereich w├╝rde ich auch den Artikel zur Sackgasse ansiedeln.

Der Platz 1 des Sackgassen-Artikels hat bei der Wikipedia einige interessante Diskussionen entfacht. F├╝r einen nachvollziehbaren L├Âsungsansatz dieses ÔÇ×Ph├ĄnomensÔÇť halte ich die ├ťberlegung, dass Firmenmitarbeitern das Surfen auf bestimmten Seiten oder Webseitenbestandteilen untersagt ist, und anstatt des eigentlichen Inhalts, auf die Sackgasse bei Wikipedia verwiesen wird.

So lie├čen sich per Proxy in einem (Firmen-)Netzwerk Werbebanner, Facebook-Widgets und so weiter einfach durch andere Inhalte ersetzen. Zum Beispiel durch den Hinweis auch eine Sackgasse.

Wikipedia: Sackgasse (Traffic Ende 2012)
Wikipedia: Sackgasse (Traffic Ende 2012)
Quellen und Bildnachweise:
  • 1: Verwaltungsvorschrift zu Zeichen 357 der Stra├čenverkehrsordnung (bernd.sluka.de)
  • 2: Die 100 am h├Ąufigsten besuchten Wikipedia-Artikel 2012 (zdnet.de)
  • Stra├čenverkehrsordnung (StVO)
  • Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Stra├čenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO)
  • Alle Abbildungen der in diesem Artikel verwendeten Verkehrszeichen sind von commons.wikimedia.org.
    Sie gelten gem├Ą├č dem deutschen Urheberrecht als gemeinfrei, weil sie Teil der Statute, Verordnung oder ein gesetzlicher Erlass (Amtliches Werk) sind, das durch eine deutsche Reichs-, Bundes- oder Landesbeh├Ârde bzw. durch ein deutsches Reichs-, Bundes- oder Landesgericht ver├Âffentlicht wurde (┬ž 5 Abs.1 UrhG).